Le pont de glace sur le fleuve Saint-Laurent, vu de Québec
Auteur inconnu Au 19e siècle, le froid gèle le fleuve Saint-Laurent et provoque la formation des ponts de glace. Favorisant les déplacements entre les rives, ils sont essentiels pour le maintien des échanges économiques. Le pont de glace revêt aussi un aspect culturel en tant que lieu propice aux fêtes et aux rapprochements sociaux. Il disparait au profit des ponts permanents et des brise-glaces. Chronoscope Quels éléments remarquez-vous dans cette image? Mémoire en partage Document de domaine public (libre de droits) - Date: 1860 Ville de Québec-
1845-1881
Les grands feux de Québec
Québec connaît d’importants incendies au cours du 19e siècle. Les plus marquants sont sans conteste ceux de 1845. Le 28 mai puis le 28 juin, des feux gigantesques détruisent les faubourgs Saint-Roch, Saint-Jean et ... -
1840-1889
Une ville à demi anglophone
Aujourd’hui, près de la totalité de la population de Québec partage le français comme langue première. Difficile d’imaginer qu’autrefois, une grande partie de la ville était anglophone ! C’est pourtant le ... -
1840-1890
Le fleuve, porteur de commerce et d’industries
En raison de sa position avantageuse sur le fleuve Saint-Laurent, Québec est pendant longtemps un point central du trafic maritime au pays. Son port est un important point d’importation et d’exportation de ... -
1840-1873
Changement de garde à Québec
Après l’attaque des révolutionnaires américains sur Québec en 1775, les autorités britanniques renforcent leur présence militaire dans la ville. Québec, considérée comme un haut lieu stratégique à défendre ... -
1885
Un 360 de Québec en 1885!
Entre 1885 et 1889, le riche avocat montréalais David Ross McCord commande à l’artiste britannique Henry Richard Bunnett des toiles représentant des édifices, des vues et des lieux situés un peu partout au ... -
1840-1865
Quand les eaux se glacent
Avant l’arrivée des brise-glaces au 20e siècle, le fleuve Saint-Laurent, cette immense étendue d’eau devant Québec, se glace chaque hiver. La ville est coupée du trafic maritime international pendant quelques ... -
1840-1894
Ah! Comme la neige a neigé!
Ces mots sont du célèbre poète québécois Émile Nelligan qui les a couchés sur papier à la fin du 19e siècle. Depuis, cette phrase résonne dans la population à chaque grande bordée de neige. Et de toutes les ... -
1880-1890
Tramways hippomobiles
Le tramway hippomobile fait son apparition à Québec en 1863. Les trains de la Quebec Street Railway sont tirés par des chevaux et circulent sur des rails de bois dans la Basse-Ville. Ils relient les marchés ... -
1840-1857
Dans les environs de Québec
Charlesbourg, Beauport, Sillery et Cap-Rouge: ces noms qui évoquent aujourd’hui des banlieues de Québec forment toujours, au 19e siècle, des communautés bien distinctes de cette ville. Ces endroits suivent encore ... -
1840-1878
Présence autochtone dans la seconde partie du 19e siècle
Les Autochtones continuent à marquer le quotidien de Québec et de ses environs à la fin du 19e siècle. Les Hurons-Wendat vivent principalement dans la localité de Wendake, connue à cette époque sous le nom de « ... -
1842-1860
Québec, ville de pouvoir !
En 1841, le Haut et le Bas-Canada fusionnent pour former le Canada-Uni. Québec perd alors son titre de capitale au profit de Montréal. À partir de 1852, Québec retrouve ce statut de capitale, qu’elle partage en ... - Remonter
Chronoscope
Toutes les images de cette expositions sont tirées du Chronoscope, une plateforme collaborative où chacun est convié à contribuer à la documentation de grandes collections d'archives visuelles mises en commun par de nombreuses institutions québécoises.
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