1880-1890 Tramways hippomobiles Le tramway hippomobile fait son apparition à Québec en 1863. Les trains de la Quebec Street Railway sont tirés par des chevaux et circulent sur des rails de bois dans la Basse-Ville. Ils relient les marchés Champlain et Jacques-Cartier aux environs du boulevard Langelier. 1878 marque l’arrivée de la Quebec St. John Railway, qui dessert la Haute-Ville, du Vieux-Québec jusqu’à la barrière de Sainte-Foy, près de l’avenue Cartier. Le territoire desservi continue ensuite de s’étendre vers l’ouest. En 1897, les tramways hippomobiles sont remplacés par des tramways électriques. Plein de questions sur cette époque vous attendent!

La fin du 20e siècle marque les débuts d’une nouvelle ère au pays, basée sur la mise en place de nouveaux moyens de communication et l’internationalisation des relations commerciales. Plus que jamais, les idées et les populations voyagent à l’échelle du globe et transforment le pays. Québec, dans ce contexte, se positionne comme une capitale numérique importante, favorisant la mise en place d’entreprises technologiques.

La ville tente aussi de mieux conserver et mettre en valeur son riche patrimoine historique, reconnue depuis 1985 par l’UNESCO. Plus récemment, face aux défis environnementaux mondiaux, Québec amorce un processus de reverdissement de son tissu urbain et d’actualisation de ses modes de transports. Elle accueille aussi un nombre croissant de nouveaux arrivants provenant de partout dans le monde, s’érigeant comme une ville de plus en plus cosmopolite.