1971-1974 Place à l’asphalte! Les années 1960 et 1970 correspondent à une époque où l’automobile s’impose comme principal moyen de transport dans les villes nord-américaines. Québec n’échappe pas à ce phénomène. À partir de 1964, la ville est connectée à Montréal et au reste du pays par l’autoroute 20. Au cours des années 1970, les autoroutes se multiplient tout autour de Québec, convergeant jusqu’à son centre. Des quartiers entiers sont rasés pour faire place à une toile d’asphalte qui se déploie à travers la ville. Québec perd une partie de son charme historique à cette époque. Avez-vous des souvenirs à partager à ce sujet?

En 1608, le français Samuel de Champlain fonde un établissement colonial à un endroit que les Innus, un groupe autochtone nomade appelle « Kebeck ». Ce terme signifie dans leur langue « là où le fleuve se rétrécit ». Ainsi prend racine le projet colonial français en Amérique. Durant les quelques 150 ans qui suivent, Québec est la capitale de la Nouvelle-France, une colonie dont les ramifications s’enfoncent dans sur une grande part du continent nord-américain.

Québec est la ville la plus développée de la colonie, où se concentrent les installations militaires françaises ainsi que les entreprises commerciales de la fourrure, sur lesquelles repose son économie. À la fin du régime français, en 1759, Québec est un petit bourg bien actif comptant plus de 8000 habitants.